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市航道处开展电力企业煤炭海河联运方案可行性调研 |
2018/5/17 10:24:16 来源:市交通运输局 罗勇 打印本页 |
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5月15日,市航道处副主任沈爱国带领灌南、灌云航道管理站及处相关科室负责人,陪同江苏新海发电有限公司副总经理沈增明一行,自灌云县燕尾港起,沿灌河而上,经疏港航道,至市区盐河、玉带河,对电煤水运方案可行性进行实地调研。
据了解,目前江苏新海发电有限公司年耗煤炭600万吨,由铁路和公路运输各分担300万吨。目前,港口来煤主要以公路运输为主,但是当前公路运输量增加有限,且公路运输能耗高,安全性差,因此有必要开辟新的运煤通道,解决电力企业的燃“煤”之急。
此次调研的电煤水运方案主要拟通过海河联运方式,将电煤从河北秦皇岛港口装船,经海运至灌南县灌河港口,再从灌河通过盐灌船闸进入疏港航道,经沂南船闸、沂北船闸、善南船闸至市区盐河、玉带河,到电厂专用码头。该方案在运力、运输价格、运输保障率等方面与铁路、公路运输比较均具有一定优势,可以解决每年200万吨煤炭运力问题和70万吨粉煤灰运出问题,同时为石膏运输、重钙运输以及煤泥的购进增加一条新的通道。
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